Accidentes viales laborales superan los internos: una alerta que llega desde México

La seguridad vial laboral ha escalado a un primer plano en la agenda de la Seguridad y Salud en el Trabajo (SST), y los datos recientes de México son un claro reflejo de esta preocupante tendencia. Según reportes del país vecino, los accidentes viales relacionados con el trabajo han superado a los incidentes que ocurren dentro de las instalaciones, representando el 54% de las muertes laborales totales. Esta cifra abarca tanto los desplazamientos hacia o desde el lugar de trabajo como las actividades en campo.

Esta realidad no es ajena a Colombia. El último informe de FASECOLDA ya advertía sobre una tendencia similar en nuestro país, donde los accidentes de trayecto y en misión fuera de las instalaciones son una causa creciente de siniestralidad laboral grave y fatal. Recordemos que, a nivel global, los accidentes de tránsito son una de las principales causas de muerte y discapacidad, y su impacto en el ámbito laboral es cada vez más significativo, afectando no solo la vida de los trabajadores, sino también la productividad y sostenibilidad de las empresas.

Un caso que ilustra esta situación, aunque con un contexto distinto, ocurrió hace algunos años en una empresa de logística en España. Aunque los detalles específicos no se hicieron públicos, el incidente involucró a un conductor que sufrió un grave accidente en una ruta interurbana mientras realizaba una entrega programada. La investigación posterior reveló que, si bien el vehículo cumplía con las revisiones técnicas, había deficiencias en la gestión de los tiempos de conducción y descanso del trabajador, así como en la evaluación de los riesgos específicos de la ruta. Este caso, aunque de un sector diferente, subraya la complejidad y la multifactorialidad de los accidentes viales laborales, que van más allá del simple estado del vehículo o la pericia del conductor.

Qué nos enseña esto en SST

• Ampliación del foco preventivo: Es imperativo que las empresas colombianas expandan sus programas de gestión de SST para incluir una estrategia robusta de seguridad vial. Esto implica ir más allá del cumplimiento mínimo de la Resolución 0312 de 2019 y el Decreto 1072 de 2015, integrando la seguridad vial como un componente esencial del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo.
• Gestión integral del riesgo: La evaluación de riesgos debe contemplar no solo los peligros internos, sino también los asociados a los desplazamientos. Esto incluye el análisis de rutas, condiciones de tráfico, horarios, fatiga del conductor y estado de los vehículos. Las empresas con personal en campo o que utilizan medios de transporte para ir y venir del trabajo deben implementar controles específicos y monitoreo constante.
• Capacitación y sensibilización: La formación no debe limitarse a la conducción defensiva. Es crucial educar a los trabajadores sobre los riesgos de fatiga, el uso de elementos de protección personal (como cascos en el caso de motociclistas), el respeto de las normas de tránsito y la importancia de reportar cualquier condición insegura en el vehículo o la vía.

La carretera es hoy un espacio laboral tan relevante como la oficina o la planta. Integrar la seguridad vial en la cultura organizacional ya no es una opción, sino una necesidad imperante para proteger la vida de nuestros colaboradores.